油輪之簡介
由於石油能源之普及,使載運原油(Crude Oil)與成品油(Refined Product)的油輪成為主要的海上運具之一。目前,因政治與技術發展之阻礙,另配合市場行銷,石油精練廠多數已由石油產地遷至離市場較近的區域,使得油輪發展均已原油淪(Oil Tanker)為主。
由於其載運的貨品易燃,且若照顧不甚將導致財產與人命的滅失,故在運輸過程中嚴禁煙火。而特殊的船體設計亦是為了強調其結構之安全,以預防因海難所造成的環境污染問題,所以油輪通常具有雙殼與雙底(Double Hull & Double Bottom)的設計。此外,甲板上僅鋪設油管(Manifold Pipe)與貨油泵,而無艙口的設計,使用管線運輸的方式增加其卸貨的效率。另外還設有加熱設施(Heating Coil)以避免油貨會因為溫度的降低而凝固,影響了卸貨的速度。
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來源:
張建仁(2007),船舶概論講義。
林光(2003),海運學,華泰文化事業公司。
崔延紘(2002),海洋運輸學,國立編譯館。
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著作者:
商船系統工程研究室。 -
權限:
海洋數位典藏計畫