容積名詞
除了以船舶觀點出發,定義船舶所能裝載貨物容積所使用的單位外,依貨物觀點或貨物與船艙關係所使用的相關名詞分述如下:
- 裝載損耗(broken stowage):因貨物形狀或大小不一的關係,裝載時耗損貨物所需的額外空間。
- 積載因素(stowage factor):指貨物每一公噸/長噸所佔有之立方公尺/立方呎體積。其中,貨物係預留裝載耗損、墊材與包裝所需空間。
- 包裝容積(bale capacity):表示船舶容積的一種,計算範圍左右為自貨艙之一舷側墊材至他舷側墊材之間,上下則介於甲板樑之下緣與艙底板間,如圖一所示。
- 散裝容積(grain capacity):表示船舶容積的一種,計算範圍為由肋骨之外緣、底肋板或重底艙之頂部至甲板樑上緣之間的容積。其中,包含艙口及零散不規則的空間在內,如圖二所示。
- 艙容係數(Coefficient of Load):指雜貨船所積載貨物,其包裝容積與載重噸之比。
- 艙口容積:自艙口高出甲板所包含的容積。
若艙容係數大於貨物之平均積載因素,則船舶狀態為滿載但不滿艙;
若艙容係數小於貨物之平均積載因素,則船舶狀態為不滿載但滿艙。
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相關連結:
船舶噸位(ship tonnage)、重量單位 -
來源:
廖坤靜(2000),貨物作業,正合印刷有限公司,頁12~13。
周和平(1997),船藝學,國立編譯館,頁33。
林彬,貨物作業講義,頁2。
李金聲等(1977),鋼船構造,國立台灣海洋大學造船工程學研究所,頁36。
正方翻譯網,http://www.zftrans.com/favorite/vocabulary/2005-11/3/2005110314189_30.html -
著作者:
商船系統工程研究室 -
權限:
海洋數位典藏計畫